Manisa-Menemen karayolunda jandarma tarafından kullanılmaya başlayan yeni sistem mevcut sistemlere nazaran birçok yeni özelliğe sahipken tıpkı anda onlarca aracı 4 şeride kadar eş vakitli olarak takip ederek kural ihlallerini tespit edebiliyor.

Büsbütün yerli ve ulusal taşınabilir sürat tespit sistemi olan Medar MTS Manisa-Menemen Karayolu’nda jandarma tarafından kullanılmaya başlandı. Mevcut sistemlerden çok daha fazla özelliğe sahip olan yeni sistem 3 yıla yakın süren ARGE çalışmaları sonucu taşınabilir platformlar için geliştirildi. Medar MTS taşınabilir sürat tespit sistemi ile araç suratı, sınıfı, şeridi, lokasyonu, plaka ve araç görseli ile bunun yanında birçok kıymetli bilgi her bir araç için tespit edilebiliyor. Şerit ve araç sınıfı bazlı sürat limiti ayarlanabilmesine imkân sağlayan Medar MTS; tek bir sistemle birebir anda onlarca aracı 4 şeride kadar eş vakitli takip edebiliyor ve ihlallerini de farklı başka oluşturabiliyor.

Yerli Malı dokümanına sahip Medar MTS, Türkiye’de kullanılan ve yurt dışından tedarik edilen mevcut taşınabilir radarlara nazaran birçok yenilikçi özelliğiyle de dikkat çekiyor. Eski kuşak doppler teknolojisi yerine lidar ile tespit teknolojisi, bir araç yerine birebir anda onlarca aracın ihlalinin tespit edilebilmesi, dahili gece görüş ünitesi ile gece uygulama yapılabilmesi, ihlal anını görüntü içerisinden bulmak yerine uygulama anında otomatik ihlal evrakının oluşturulması, sadece sürat değil birebir vakitte araç sınıflaması ve şerit tespitinin gerçekleştirilerek araç ve şerit bazlı sürat limitleri belirlenebilmesi, itiraza sebebiyet veren düşük çözünürlüklü ihlal imgeleri yerine yüksek çözünürlüklü plaka ve araç görsellerinin oluşturulması, çoklu modülden oluşan yapı yerine tümleşik tek kesimli yapı ile ister araç üzerinde ister yol kenarında bir tripod üzerinde uygulama yapılabilmesi sistemin getirdiği yeni özelliklerden kimileri olarak dikkat çekiyor.

Yaklaşık 1 yıl süren gereksinim tahlilleri, uyumlandırma ve saha testleri sonucu hazır hale gelen Medar MTS, Ulusal Tip Onay Evrakı ve TSE kriter uygunluk kademelerini da muvaffakiyet ile tamamlamasının akabinde kullanımına başlandı. Kullanımına başlanan noktalardan biri olan Manisa-Menemen Karayolu’nun jandarma kontrol noktasında da crehberaydin.comzlar birinci defa kullanılmaya başlandı.

KARLI, SİSLİ VE YAĞMURLU HAVALARDA DA KULLANILIYOR

Sistem hakkında bilgi veren Manisa Vilayet Jandarma Komutanlığı Trafik Şube Müdürü Jandarma Kıdemli Başçavuş Ünal Erdemir, “Jandarma Genel Komutanlığı olarak birinci kez yerli ve ulusal radarı Jandarma Genel Komutanlığı Trafik gruplarında kullanmaya başladık. Crehberaydin.comzımız büsbütün yerli ve ulusaldır. Crehberaydin.comzımız öteki radar sürat tespit crehberaydin.comzlarında bir aracın suratını tespit ederken bu radarımızda 4 şeritli bir yolda sürat ihlali yapan tüm araçların sürat hallerini tespit ediyoruz. Bu araçların hangi koordinatlarda sürat yaptıklarını, ihlal yaptıkları, hangi şeritte sürat yaptıkları ve bu araçların cinslerinin neler olduğunu bize belge oluşturarak gösteriyor. Bu crehberaydin.comzın farklı bir özelliği de gece sürat tespiti için farklı ekipmanlara muhtaçlık vardı bu yeni radarla bunlar birleştirildi bununla birlikte biz geceleri de radar yapabiliyoruz. Bu radar oluşturulduktan sonra jandarma genel komutanlığımızdan bir işçi dahil edilerek saha deneyimlerimizi yansıttık ve o biçimde geliştirildi. Şu anda Manisa’da kullanılmaya başlandı. Radarımız lazer teknolojisini kullanıyor. Karlı havalarda, yağmurlu, sisli havalarda da sürat tespiti yapabiliyoruz. Önemli̇ Ölçüde özelliklerinden biri de radarımızın hem araç üzerine monteli olarak hem de seyyar olarak kullanabiliyoruz bu bizim için çok büyük bir avantaj. Bu şoförlerde yakalanma hissini en üst düzeye çıkaracaktır.”